Рабочие ГАЗа жестко ответили автору, назвавшему завод «банкротом»

«Мы гордимся своими автомобилями, вышли с ними мы на экспортные базары и теперь поставляем технику в более 40 местностей мира»
сегодня в 09:42, просмотров: 472
Пролетарий совет Горьковского автомобильного завода(ГАЗ)возмутился публикацией, в коей завод был наименован «банкротом». Статья появилась на ряде интернет-ресурсов под заголовком «Спасать Дерипаску или уничтожать капитализм?». Работники завода написали письмо-ответ, в каком усомнились в компетентности автора в вопросах индустриального производства.
Примечательно, что на критику в адрес предприятия первыми отреагировали не руководство, не специалисты по связям с общественностью, а «костяк» завода — работники советы ГАЗа. В послании, какое появилось в Интернете, отмечается, что работники просят прекратить спекуляции о заводе и «хотели бы рассказать, будто в реальности обстоят девала на предприятии».

«Заводы-банкроты не инвестируют в развитие, не выпускают новоиспеченные продукты, не выплачивают зарплаты, — отвечают представители рабочих советов на утверждение автора о том, что «Горьковский автомобильный завод — ГАЗ — банкрот». — Горьковский автозавод был в предбанкротном состоянии, однако это было 20 лет назад, и тогда собственно новейший собственник(Олег Дерипаска. — Прим.)поднял завод».

«Не надобно людей, работающих на наших производствах, оскорблять выпадами в адрес завода. Таковским экспертам мы можем для ознакомления с жизнью завода устроить день открытых дверей на заводе», — возмущены авторы послания.

Работники отмечают, что на заводе за заключительные годы темпы создания новых машин возросли в разы. «Всего за заключительные 5 лет полностью освежена линейка автомобилей, на базар выпущено более 30 моделей и модификаций грузовиков, автобусов, фургонов. Мы возвестили новоиспеченные сварочные, окрасочные, штамповочные цеха, высокотехнологичные робототехнические комплексы. Не болтая уж о том, что у нас были созданы нынешние обстановка труда, покойные работники места на конвейерах», — говорится в ответном послании.

Работники откликнулись и на вылазка в адрес акционера ГАЗа. В публикациях, на какие отреагировали работники предприятия, утверждалось, что ухудшение текущей ситуации на предприятии связано с тем, что завод будет в частной собственности Олега Дерипаски. Работники высказались, что «именно благодаря Дерипаске завод стал нынешним предприятием и закончил производственный прорыв». Также они пояснили, что текущие проблемы, какие испытывает завод, связаны с воздействием американских санкций(автомобильный завод ГАЗ был включен в санкционный лист США в апреле 2018 года).

Работники ГАЗа отметили: чтобы вывести завод из-под санкций, акционер завода готов отказаться от своей доли в акционерном капитале ГАЗа, однако «правительство Штатов не спешит снимать с ГАЗа санкции, — пишут они, — задумайтесь, почему?Ага потому что заокеанские «друзья» бьются против всей России, а не против раздельного лица». При этом вырванная смена собственника оценивается пролетариями ГАЗа скептически. «А если бы даже санкции с ГАЗа освободили, — пишут они, — то кого всезнающие «эксперты» тогда прочат заводу в хозяева?Кого-то, кто будет пускать инвестиции на ветер, а себестоимость подскочит в разы?И не будет создаваться ничего конкурентного и нынешнего?Мы не алкаем такового предбудущего для ГАЗа». «Не вы развивали его, не вы болели вкупе с нами все трудности, не вам решать, что будет с ГАЗом», — добавляют они.

Работники завода в своем послании отмечают важность того, что собственник сохранил и развивает инженерную школу ГАЗа, благодаря чему завод «остается фактически единым оставшимся в России национальным автомобильным предприятием». Работники советы ГАЗа поясняют, что Дерипаска создал «специальные образовательные программы для будущих инженеров, какие дают перспективные кадры для наших инженерных служб. Это то, что гарантирует перспективу для предприятия, самосильно от санкций и любых экономических потрясений. Эти вчерашние выпускники, какие уже во времена практики знакомятся с нашим производством, опамятовались работать собственно на ГАЗ, а не в торговые центры, например. Спросите их, почему, и они расскажут про занимательнейшие проекты, про возможности роста и развития. А чем был весь автопром в годы застоя, к которому верно опамятовался СССР в отсутствие конкуренции?Ага проедал те же государственные гроши в рамках гос. управления экономикой, за которую автор настолько ратует в своей статье», — пишут работники ГАЗа.

Также работники ГАЗа возмутились тому, что в статьях критикуются планы правительства РФ по созданию в автомобилестроении компонентных производств, а акционер ГАЗа обвиняется в том, что якобы эти планы реализуются для решения его личных бизнес-проблем. «Эти программы разрабатываются вкупе с царством и многими иными российскими производителями для подъема всей промышленности страны!— пишут работники ГАЗа в ответ на эти выпады. — Если бы вы разбирались в экономике и индустрии, то осмыслили бы, что независимость от ввоза и собственные компонентные заводы — это заклад благополучия не всего ГАЗа, однако и всех предприятий России. Аккуратно настолько же все страдают от высоких банковских ставок. Доступные кредиты, программы стимулирования спроса нужны всем: и заводам, и потребителям, а не какому-то одному лицу или предприятию».

В завершении послания работники выражают уверенность в том, что заводу удастся преодолеть бедственное поза, связанное с санкциями, и выражают благодарность всем, кто нелицемерно поддерживает завод, а не спекулирует на его проблемах: «Мы уверены, что у Горьковского автозавода есть весь необходимый потенциал и возможности, чтобы выстоять этот кризис, будто и многие иные трудности, какие приходилось переживать заводу за свою 87-летнюю историю и из которых ГАЗ век вылезал с новоиспеченными провиантами. И алкали бы сказать, что мы очень ценим ту поддержку, то понимание, какие мы видаем от общественности, от всех, кто взаправду неравнодушен к судьбине нашего завода и верит в нас».

Завидев в Интернете это послание ГАЗа, мы испробовали найти информацию об авторе, чьи статьи вытребовали возмущение работников предприятия. К нашему удивлению, на существующих в соц. сетях аккаунтах нет ни его биографии, ни информации о том, в каких областях он изображает и изображает ли вообще экспертом, однако есть посты этого человека с критикой частной собственности и призванием к активистам революционного пролетария движения — большевикам — помочь рабочим прозреть. Не изумительно, что рабочих ГАЗа возмутили публикации в СМИ таких текстов без какой-либо экспертизы, когда речь идет об одном из крупнейших промышленных предприятий в стороне.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Свежие новости

10:00
Синоптики объяснили аномально теплую осень в центре России
10:00
В Пенсионном фонде рассказали о возможности досрочного выхода на пенсию
08:30
На Камчатске в этом году отремонтировали более 125 километров дорог
07:01
Общественники просят разобраться с работой парковок в аэропорту Петропавловска-Камчатского
22:01
Телеведущая Екатерина Гордон попала в аварию
22:01
СМИ раскрыли личность двойника Зеленского в Москве
20:37
Начало работы на рынке Форекс: клиенты опираются на объективную информацию о компании
20:31
Первый электрокар Mazda сможет похвастаться необычными повадками
19:30
В Хабаровском крае открыли новые автоцентры на «дальневосточных гектарах»
19:30
Выпуск электрического Hummer станет частью плана GM по электрификации внедорожников и пикапов
10:00
XML error in File: https://dailynews.ru/rssfull.xml
19:30
В Улан-Удэ составляют план ремонта дорог на 2020 год
17:31
Пугачева объяснила, на кого похож сын Ксении Собчак
17:30
В РПЦ назвали альтернативу смертной казни
17:30
Виктория Дайнеко станцевала без лифчика и изумила поклонников
17:02
Автоспорт в Красноярске: анонс на 20 октября
17:00
В Китае начались продажи футуристического электрокроссовера с запасом хода 650 км
17:00
Владивостокцы собирают подписи под петицией о строительстве общественной гоночной трассы
15:30
Маргарита Симоньян сообщила о рождении дочери
14:30
Финская журналистка побывала в российском плацкарте: колбаса, тапочки, треники
14:30
Охотники за призраками засняли ругающуюся «демоническую» куклу
10:00
XML error in File: https://dailyhype.ru/mediametrics.xml
13:30
Tesla получила разрешение на запуск производства электромобилей в Китае
12:30
В России изменят порядок оформления поверки счетчиков
12:30
Дарья Мельникова в обтягивающей «змеиной чешуе» покорила интернет
12:30
Глава Роструда направился в Красноярский край после прорыва дамбы
11:00
Автоспорт в Санкт-Петербурге: анонс на 20 октября
05:03
Националисту Тесаку смягчили приговор
02:01
Власть за себя горой
02:00
Илон Маск назвал российское образование “очень хорошим”
02:00
В аэропорту Симферополя задержаны четыре рейса из-за тумана
00:33
Парню, избившему ликвидатора Чернобыльской АЭС, вынесли мягкий приговор
00:32
Выяснилось, какое имущество опишут у Сергея Жигунова: мебель, баня, гараж
00:32
Меладзе оправдался за парковку у запрещающего знака
00:31
Вкус столетнего кофе, найденного в Арктике, описал путешественник
23:01
Как стать миллионером
22:01
Автоспорт в Сочи: анонс на 19-20 октября
22:01
Автоспорт в Великом Новгороде: анонс на 19-20 октября
20:34
Пранкеры напугали губернатора Аляски "российской аннексией" и Собчак
20:33
Ани Лорак намекнула на причину развода с мужем
20:33
Девочке с деформированным лицом из Башкирии помогут израильские врачи
19:33
В Германии полиция конфисковала «золотой» BMW X5 M, потому что он ослеплял водителей
Больше новостей