Индийская Mahindra & Mahindra постановила изменить дизайн своего рамного внедорожника Roxor, какой выпускает и продает всего в США. Теперь эта модель будет крохотнее походить на классические американские Jeep.
Mahindra вышла на базар США в марте 2018 года, Roxor — начальный и доколе единый автомобиль марки для американцев. Его собирают в Мичигане — на мощностях дочерней фирмы MANA(Mahindra Automotive North America). Львиная пай деталей и агрегатов приходит из Индии, однако броская часть комплектующих закупается в США.
Вскоре после появления этой модели концерн FCA(FIAT-Chrysler)запустил процедуру тяжбы с индийцами из-за, по их мнению, чрезмерного сходства внедорожника Roxor с автомобилями относящейся ему марки Jeep. Mahindra парировала тем, что Roxor возвещен на базе выбрасываемой бессчетно лет модели Thar, в основе коей лежит абсолютно легальная лицензионная конструкция американского Jeep CJ-3B азбука 50-х годов. Разбирательства в вялотекущем порядке продолжаются уже более полутора лет, верх одерживают юристы FCA, какие выиграли начальный раунд процесса. Индийцы пытались оспорить его итог, однако теперь, похоже, сдаются.
Грядущий рестайлинг Mahindra Roxor будет ерундовым — автомобилю всего заменят решетку радиатора. Однако даже этого оказалось довольно, чтобы размыть сходство с внедорожниками Jeep. Вместо вертикальных прорезей в новоиспеченной решетке использован паттерн сот и визуально объединяющий фары декоративный кант в цвет кузова. Забавно, что из-за него машина оформлением передка теперь перекрикивается с классическими Toyota Land Cruiser FJ40, однако японцы по такому поводу еще ни на кого не подавали в суд.
Освеженная Mahindra Roxor возникнет в торговле в 2020 году. Помимо стилистических изменений она получит техническое новаторство — новую раздаточную коробку с более возвышенным передаточным числом «понижайки» — 5:38(это улучшит проходимость автомобиля). Двигатель и коробки передач останутся старыми — 2,5-литровый дизель мощностью 62 л.с., сочетаемый с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом» Punch 6L50(будто на УАЗе Патриот).
Mahindra Roxor стоит в США от $16 600(=1 060 000 рублей), машина не сертифицирована для выездов на стези всеобщего пользования, она позиционируется будто автомобиль для увеселительных «покатушек» по экстремальному бездорожью или будто пролетарий инструмент для фермы. Базовая комплектация Roxor предельно аскетична, алкая бражка предлагает бездна вариантов кастомизации автомобиля. Этот нишевый продукт употребляет в США недурным спросом — каждодневно завод MANA собирает до 30 экземпляров Roxor.
Отметим, что помимо внедорожника Mahindra & Mahindra продает в США широкую гамму аграрной техники, производство коей изображает крупным течением ее бизнеса.
В начале 2020 года Mahindra представит второе поколение модели Thar, в коей не останется ничего от CJ-3B, а будет абсолютно новоиспеченная нынешняя конструкция. При этом дизайн на мотив старых Виллисов сохранится. Новую Thar заглазно называют «Рэнглером для бедных».
Поскольку нынешний Thar будет в гробе своего житейского цикла, можно предположить, что и возвещенный на его базе Roxor к 2021 году сойдет со сцены.


Mahindra Roxor 2020 модельного года

Mahindra Roxor нынешнего манера

Mahindra Roxor нынешнего образца

Mahindra Roxor нынешнего манера

Mahindra Roxor нынешнего образца

Mahindra Roxor нынешнего манера

Mahindra Roxor нынешнего образца

Mahindra Roxor нынешнего манера

Mahindra Roxor нынешнего образца

Mahindra Roxor нынешнего манера

Mahindra Thar текущего манера


Mahindra Thar текущего манера


Mahindra Thar текущего манера


Mahindra CJ 60-х годов

Оригинальный американский Jeep CJ-3B 1950-х годов

Закамуфлированный первообраз новоиспеченного Mahindra Thar вытекающего поколения

Закамуфлированный первообраз новоиспеченного Mahindra Thar вытекающего поколения

Закамуфлированный первообраз новоиспеченного Mahindra Thar вытекающего поколения

Закамуфлированный первообраз новоиспеченного Mahindra Thar вытекающего поколения

Нынешний Jeep Wrangler