
сегодня в 19:05, просмотров: 256
Очередной авиаполет чуть не завершился трагедией. В аэропорту «Внуково» в пятницу, 22 ноября, при посадке лайнера братии Utair Махачкала–Москва шасси получило повреждение. После приземления выяснилось: вышла из порядка пневматика изнаночной железны шасси. Самолет отбуксирован на стоянку, ведется разбирательство. Кое-какие эксперты предположили: всему виной ложный или недостаточный уход за взлетно-посадочной полосой(ВПП)со стороны аэродромных служб. «МК» вкупе с экспертом разбирались в проблеме.
Зимой взлетно-посадочную полосу надобно чистить будто можно гуще. Фото: dme.ru
Поломка шасси во времена посадки — капитальный инцидент. Даже если это случилось во времена руления по взлетно-посадочной полосе, скорости хватит, чтобы навить капитальные увечья пассажирам и экипажу. В случае с авиалайнером Utair все обошлось: самолет «на брюхо» не завалился, все целы.
Доколе идет расследование причин поломки авиалайнера. Кое-какие винят технику: пневматика могла не выдержать взлетно-посадочных нагрузок. Однако нашлись и те, кто высказывают гипотеза, что виной может быть мусор на взлетной полосе. По сути — фатальная недоработка и недосмотр аэродромных служб.
Это будто невообразимым, однако крохотнее месяца назад об этом болтал луковица лоукостера «Победа» Андрей Калмыков. В послании, какое он выслал министру транспорта Евгению Дитриху еще 6 ноября, Калмыков буквально разгромил аэродромные службы страны. Собственно они, по его мнению, недосматривают за взлетно-посадочными полосами в российских аэропортах(в том числе во «Внуково» и петербургском «Пулково»).
Калмыков насчитал не крохотнее 100 случаев с азбука 2019 года, когда из-за халатности сотрудников аэропорта шасси авиалайнеров получали повреждения. Кроме столичных аэропортов отличились и регионалы: Пермь, Краснодар, Минеральные Воды, Владикавказ.
— Это взаправду животрепещущая проблема, необычно для России с ее сложными климатическими обстоятельствами, — рассказал «МК» пилот-ветеран и бывший замминистра партикулярной авиации СССР Олег Смирнов. — Однако, будто бы то ни было, взлетно-посадочная полоса для любого субъекта аэроплана век должна быть в идеальном состоянии. Не хватает техники для очистки, реагентов — никого волновать не надлежит. Если у директора аэропорта нет интеллекта закупить необходимую технику и организовать чистку полос, пусть сам выходит и работает щеткой!Либо закрывает аэропорт. Без скрупулезной и беспрерывной расчистки взлетно-посадочную полосу эксплуатировать невозможно категорически!
Одну из причин взявшегося некачественного ухода за взлетно-посадочными полосами долголетний пилот и командир авиалайнера Олег Смирнов видит в недостаточном управлении со стороны Росавиации.
— Все потому, что у нас нет авиационной администрации, какая бы возглавляла партикулярной авиацией, — комментирует «МК» Смирнов. — Сейчас партикулярная авиация подчиняется Минтрансу, а Росавиация превратилась в агентство. А что таковое агентство?Это оказание услуг, не более. Управленческих функций оно фактически не оказывает. Выходит, что руководства внятного нет, ответственность размыта.
По мнению эксперта, необычно велико от этого страдают региональные аэропорты. В итоге стороне маячит глобальная проблема безопасности полетов.
— А будто ей не взяться, если законы для партикулярной авиации пишут в Минтрансе, в каком зачастую не авиаторы, а, например, бывшие железнодорожники, — резюмирует Смирнов.
Что дотрагивается расчистки взлетно-посадочных полос во «Внуково», пресс-служба аэропорта спешит отчитаться: в летнее времена ВПП осматривают всякие 2–3 часа, зимой — гуще, если вывалились осадки. От посторонних объектов, по словам представителей аэропорта «Внуково», очистка происходит круглосуточно. Осталось бесповоротно выявить причину подлома шасси на авиалайнере Utair. И если в происшествии взаправду виновен мусор, то, будто советует ветеран партикулярной авиации Олег Смирнов, либо закупить технику, либо самому директору брать в десницы метлу и выступать на взлетную полосу. Иначе можем повторить жуткую трагедию со вспыхнувшим на взлете из-за мусора «Конкордом» в 2000 году.
комментариев