
От отправного Toyota RAV4 новоиспеченная Мицуока выдается оригинальным оперением и измененной задней частью кузова. Передние крылья, капот, бампер выполнены в манере ретро. Конфигурациями, линиями, а также обилием хрома они отсылают к классическому американскому внедорожнику Chevrolet K5 Blazer манера 1970-80-х годов. Блок-фары от RAV4 заменены на универсальные «прямоугольники». Решетка радиатора выполнена в облике никелированного «гриля». Назади стиль сравнительно всегдашнего RAV4 изменен оригинальным бампером с хромированной накладкой, а также интегрированными сквозь переходник отвесным фонарями от Кадиллака. Довершают ретроэкстерьер хромированные колпаки колес.
Поскольку все свои конверсии Mitsuoka выпускает небольшими тиражами, оригинальные наружные панели она производит недорогим способом — из армированного стекловолокном пластика. Однако на Buddy бражка постановила использовать другую технологию — формование из листового АБС и полипропилена. Эти решения дороже, однако они обеспечивают более возвышенное визуальное качество и более точную геометрию панелей по сравнению со стеклопластиком.
Новинку президент Mitsuoka Акио Мицуока охарактеризовал будто «настоящий американский винтаж». Исполнительный директор фирмы Минору Ватанабе добавил, что машина адресуется дилетантам облачаться в футболку и джинсы и жить в естественном манере.
В качестве основы для Mitsuoka Buddy может быть использован будто всегдашний RAV4 с 2,0-литровым бензиновым мотором и вариатором, настолько и вариант «последовательный гибрид» с 2,5-литровым бензиновым двигателем и электромеханической трансмиссией. В обоих случаях привод может быть либо передним, либо абсолютным по выбору заказчика.
Цены на Buddy в Японии начинаются от 4 697 000 иен(=3 394 000 рублей), заявки принимают с 26 ноября, отгрузка машин покупателям стартует с июня 2021-го. Автомобиль будет выпускаться неглуб/окой серией: на 2021 год запланировано изготовление 50 единиц, на 2022-й — 150.
Заприметим, что всегдашний RAV4 в Японии стоит от 2 743 000 иен(=1 989 000 рублей)за вариант с 2,0-литровым мотором, «механикой» и передним приводом.
Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Mitsuoka Buddy

Оригинальный Chevrolet K5 Blazer манера 1980 года

Всегдашняя Toyota RAV4 для Японии

Всегдашняя Toyota RAV4 для Японии

Mitsuoka Buddy(студийные фото)

Mitsuoka Buddy(студийные фото)

Mitsuoka Buddy(студийные фото)
комментариев