
Алкая W206 создан с нуля, эту машину можно считать провиантом эволюции автомобиля-предшественника W205 — здесь используется та же модульная дебаркадер MRA, однако в модернизированном облике. Оптимизирована конструкция передней четырехрычажной и задней многорычажной висюлек. Утвержается, что по сравнению с W205 вдруг улучшены и управляемость, и ездовой комфорт.
В новоиспеченной генерации C-Class стал крупнее — длина и ширина составляют 4751 и 1820 мм соответственно, что на 25 и 10 мм вяще, чем у W205.(Шутка ли, W206 по длине лишь 4 мм не дотягивает до W124 манера 1984 года, какой вообще-то был машиной на класс возвышеннее.)Колесная база «цэшки» добилась 2865 мм(+65 мм). Удлинение расстояния между осями позволило сделать салон броско просторнее, а в кузове «универсал» повысило еще и багажник — до 490 л в всегдашнем состоянии и до 1510 л при сложенных задних сиденьях(+30 л в обоих случаях).
Машина сохранила классические пропорции — с долгим носом, кратким передним свесом и смещенной назад кабиной. Экстерьер выполнен в остатней итерации фирменного манера марки — передняя кромка носа стала басистее, на самой панели капота появились две долевые подштамповки. Поясная грань на боковинах, насупленные фары и горизонтальные фонари напоминают таковые у заключительного S-Class. Фонари состоят из двух сегментов, внутренние смонтированы на покрышке багажника. Во всех версиях «цэшка» теперь комплектуется решеткой радиатора panamericana с большенный трехлучевой звездой. Традиционный хромированный вариант с ламелями на W206 предлагаться не будет — будто следствие, ретировалась в былое и стоячая эмблема на капоте.
В салоне аналоговых циферблатов вяще нет, даже в стандартной комплектации. Диагональ дисплея комбинации приборов составляет 10,25 дюймов в стандартной комплектации или 12,3 дюйма — за доплату. Экран медиасистемы — вертикальный, 9,5-дюймовый, в качестве опции — 11,9-дюймовый.
В новоиспеченном поколении C-Class будет предлагаться всего с гибридными системами. Вся линейка бензиновых и дизельных моторов имеет встроенный 48-вольтовый стартер-генератор, при разгоне она добавляет 20 л.с. мощности и 200 Нм крутящего момента, при торможении происходит рекуперация энергии. Таковая надстройка экономит топливо и снижает объем вредных выбросов.
Бензиновая гамма включает модификации C180, C200 и C300. Первые две оснащаются 1,5-литровым турбомоторами мощностью 170 и 204 л.с. соответственно, заключительная имеет 2,0-литровый агрегат отдачей 258 л.с.
У всех дизельных вариантов под капотом турбомотор OM654 M, однако неодинаковой степени форсировки. От ветхого OM 654 этот двигатель выдается измененным коленвалом, какой повысил пролетарий объем с 1950 до 1992 см3. В варианте C200d двигатель разивает 163 л.с., C220d — 200 л.с., C300d — 265 л.с.
Версия «подзаряжаемый гибрид» C300e стоит особняком — в состав ее установки входят 2,0-литровый бензиновый турбомотор M254(204 л.с.), электродвигатель отдачей 95 кВт(129 л.с.)и литий-ионная батарея емкостью 25,4 кВт*ч. Суммарные характеристики установки — 313 л.с. и 550 Нм. Всего на электротяге подобный вариант может проехать до 100 км, максимальная скорость в электрорежиме составляет 140 км/ч. От внешней станции мощностью 55 кВт батарею можно зарядить итого за 30 минут.
Абсолютный привод 4Matic будет предлагаться за доплату для вариантов C200, C300 и C220d.
Спортивный C63 AMG представят врозь и позднее.
Торговли новинки в Европе стартуют 30 марта, цены доколе не объявлены. В России заказы на новинку начнут принимать во втором квартале, «живые» торговли запланированы на лето. К нам машину по-прежнему будут поставлять в готовом облике из Германии, локализация на заводе Mercedes-Benz в Московской области не планируется.
В России C-Class уходящей генерации W205 стоит от 3 040 000 рублей за седан C180. Напомним, что C-Class W205 выпускается с 2014 года.
Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)

Mercedes-Benz C-Class новоиспеченного поколения W205, кузов «универсал»(T-model)
комментариев