Конструктор ракетных двигателей предсказал печальную судьбу русских Илонов Масков

Конструктор ракетных двигателей предсказал печальную судьбу русских Илонов Масков
Пожалуй, нет такового человека на Земле, кто не знает имя Юрия Гагарина, закончившего начальный полет в космос на корабле-спутнике «Восток». Однако вряд ли многие слышали и помнят имена тех, кто кухарил, приближал это событие, ладил открытия, конструировал и передвигал вперед ракетно-космическую отрасль.

Один-одинехонек из них — создатель лучших в мире жидкостных ракетных двигателей(ЖРД), ученый с мировым именем, конструктор в области энергетики, автор нескольких сотен изобретений, научных трудов академик РАН Борис Каторгин. При его участии впервинку в мире была разработана предельно сомкнутая схема мощного ЖРД. Собственно величественнейшее изобретение Каторгина — разработка камеры сгорания с антипульсационными загородками, — гарантировало устойчивое горение этих двух компонентов при высоких давлениях. Изобретение получило воплощение в двигателях химкинского «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко»(прежнее звание — ОКБ-456). Их считают национальной гордостью.

Ныне Борис Иванович корпит советником генерального директора предприятия, ставшего ему кровным и которому отдал более половины своей жизни — вяще 50 лет. Двигатели, переворотившие мировую историю астронавтики, использовались для выведения пилотируемого Гагариным корабля на орбиту(РД-107, РД-108). Они выслали в космос начальный ненастоящий попутчик Земли, начальный аппарат «Луноход-1». Ныне всякая 4-я ракета в мире летает на российских двигателях. До сих пор эти ЖРД, основанные на разработках почитай полувековой давности, почитаются инновационными. Никто в мире еще не смог воссоздать двигатель с подобными пролетариями характеристиками. Его модификацию РД-180 до сих пор покупают американцы. Несмотря ни на какие санкции.

Будто длительно мы еще сможем удерживать позиции и что ныне происходит в ракетно-космической ветви?Легендарный конструктор Борис Каторгин накануне космического юбилея откликнулся на вопросы «МК».

— Ныне об успехах Илона Личина трубят на всяком углу. Борис Иванович, будто вы почитаете, нам взаправду есть, чему у него поучиться?

— Предприниматель Илон Маск великолепно выказал себя будто талантливый организатор. Он смог сговориться с «денежными мешками», вынудил их раскошелиться. В его проекты вливают бессчетно денег держава, частные братии, его инициативы финансирует NASA. У Личина нет препятствий для воплощения своих прожектов. А то, что многие концепции он взял уже готовыми — это факт. Ага, у Личина там что-то летает, однако никаких принципиально новых идей он не использовал. Теория создания ракетной техники знаменита очень давненько. В камеру сгорания кинули окислитель-горючее, сожгли и сквозь реактивное сопло бросили газ с возвышенной скоростью, какой образовал реактивную тягу. Вот и все.

— Однако братии Space X Илона Личина удалось воплотить идею возвращаемых ракетных ступеней на Falcon 9. Это ведь достижение?

— Ага, это достижение. К слову, госкорпорация «Роскосмос» в былом году объявляла конкурс на создание ракеты-носителя посредственного класса с возвращаемой первой ступенью. Сама идея о спасении ступеней ракет существует давненько. В 90-е годы мы разрабатывали линия вариантов, будто нам сохранить ступень. Наши двигатели уже были созданы будто многоразовые. На ракете «Энергия» на боковых ступенях даже были разработаны устройства для их спасения. Однако должной реализации не получилось из-за пресловутого дефекта финансирования. В то времена мы еле наскребали гроши на зарплаты. А вот Маску первому удалось реализовать эту идею. Алкая уверен, народ у нас более талантливый!Однако, к сожалению, мы жительствуем в эпоху дикого капитализма. Все изобилия растаскиваются по карманам.

— Однако ведь у нас тоже есть олигархи. Почему ныне не адресоваться к ним?!

— Ну что вы!О наших олигархах запамятуйте!Мое взгляд — это жулик на жулике сидит и жуликом погоняет. Неужели некто из них вложился в создание чего-то космически глобального, очень величавого для развития нашей страны?! Нет!

— И у нас ввек не возникнет собственный Илон Маск, а желающие не полетят в космос на корабле российской частной братии?

— Думаю — ввек, а если и случится таковое, то нескоро. Появись ныне у нас в России деятель, подобный Маску, к нему тот час же прицепятся сотни пиявок. Российский «Маск» начнет выбивать оружия, а их будут «отсасывать» кусочники. Они и причину для этого придумают, и базу подведут.

— Однако ведь есть же у нас предметы гордости в ракетно-космической ветви?

— Доколе мы, увы, гордимся всего былыми успехами. Наши двигатели по сравнению с теми, что делает Илон Маск, по энергетическим способностям важнейшие в мире. У нас особая технология. Мы научились делать очень эффективные, мощные камеры сгорания. Например, в двигателе РД-171 всякая камера создает тягу образцово в 200 тонн. Мы добились устойчивого процесса горения. Чтобы это получилось, мы применили плутоватые особенности. Топорно болтая, если в фокусе камеры температура — 3,5 тысячи градусов, то температура самой стенки не должна превышать, например, 700 градусов Цельсия. И вот создание подобный камеры, какая бы умела работать при подобных температурах: охлаждаться, а впоследствии по несколько десятков один испытываться без съема со стендов, — это триумф российских технологий!Собственно главнейший конструктор космических систем академик Валентин Петрович Глушко напористо продвигал подобные идеи, концепцию. Это было очень сложно, ведь многие специалисты, вводя даже некоторых членов РАН, не веровали, что можно сконструировать подобное. В двигателях РД-170, РД-171(они похожи)создаются давления: в камере — 250 атмосфер, в генераторе — почитай 600 атмосфер. При этом в секунду сжигается 2,5 тонны топлива(кислород и керосин)и развивается тяга образцово 800 тонн(у земли — 740 т, в космосе — 806 т). Однако, вопреки всему, этот двигатель все-таки был создан!Уже на его базе были разработаны и РД-180, закупаемый американцами для ракеты-носителя «Атлас», и РД-191, используемый для ракеты «Ангара». Когда я вкалывал еще гендиректором, мы его 4 раза сплошь вкусили на стенде. А вот американцы избрали другую концепцию построения двигателей. Они не взводили длинно параметры. Когда мы едем, например, от Москвы до Питера на авто, скорость можно развить разную. Когда гонишь 120 км/ч — доедешь бойче. Однако и на скорости 70 км/ч тоже доберешься до Питера. Настолько же и с ракетами. Мы сделали двигатели высоких параметров. Тем не менее летают и те и другие. У нас есть ракета бедственного класса «Ангара». Она летает и будет летать. К сожалению, доколе нерегулярно и нечасто. Проблем еще довольно. Однако ею тоже можно гордиться.

Если будет достойное финансирование космической ветви, все наладится.

— Будто знаменито, санкционная брань между США и Россией сейчас визгливо обостряется. Однако американцы ведь до сих пор вопреки санкциям продолжают покупать у нас двигатели РД-180, демиургом которых вы являетесь?

— Ага, это настолько. До сих пор американская корпорация Lockheed Martin закупает и употребляет нашим РД-180, проводятся успешные запуски. Они завели уже сотню штук. Двигателю РД-180 нет аналогов в мире. В технологиях кислородно-керосиновых ЖРД большенный тяги мы доколе спереди.

— А ведь это вы тогда, в 90-е, были инициатором выхода на внешний базар?

— Ага, я попросил руководство страны выйти на интернациональный уровень. Обращался к Ельцину, Черномырдину. Ведь поза у «Энергомаша» было критическое: внутренние заказы были утилитарны прекращены, однако людам надобно было платить зарплату. За счет сделки на поставку американцам 101 двигателя наше предприятие выстояло в бедственное для страны времена. Мы даже получили Госпремию.

— Будто длительно еще будет эксплуатироваться Интернациональная космическая станция?Есть информация, что не все в распорядке с ее техническим состоянием. Она выковала собственный ресурс?

— Нет, она еще поработает, верно, лет 7–9. Там появились трещинки мизерные, их заклеивают особенным герметиком. Ничего адского нет.

— В течение последних лет десяти нередко случались ситуации, когда Роскосмос терял спутники, коротал злополучные запуски. Чем это можно объяснить?

— Безусловно, оплошками. А причин этих оплошек море: бывают технические, где-то сразился роль людской фактор, например, программу неверно написали. Причины выясняет комиссия, разбирая полеты. Скажу лишь, что сейчас ситуация с авариями поважнее, чем несколько лет назад. Видаемо, сделали верные выводы.

— Абсолютно недавно Роскосмос уже в какой один отнес запуск радиолокационных спутников «Кондор-ФКА». Почему?

— Потому что не все доведено «до звона», не все готово, перепроверено. Генконструктор не разрешает полет. Я уверен, что в космической ветви несложно наведай распорядок. Для этого надобна всего политическая воля. А умных голов у нас немало, и даже среди молодежи.

— Вы не один-одинехонек десяток лет вкалывали со студентами, преподавали в МАИ. Есть среди них потенциальные преемники, наследники вашего девала?

— Безусловно!30 лет я заведовал кафедрой в МАИ, образцово 40 лет по совместительству декламировал лекции. В студенческой группе всегдашне 25 человек. Настолько вот, будто правило, человек 5 из них очень важнецки занимаются, пробуют углубиться в тему. Они бойко схватывают необходимое, вникают, понимают. Этим пятерым в предбудущем уже можно поручать проектирование. Еще человек 8–10 аккуратно пойдут в профессию. Другие жаждут всего получить диплом и куда-то убежать. Вот подобный ныне центральный состав. Однако даже те 10–15 лучших образуют потенциал. Сейчас ведь и техника иная, другие принципы разработки проектов, создания их в металле. Молодежь важнецки ориентируется в компьютерном моделировании.

— А сколько времени у вас ретировалось на создание РД-180?

— По нынешним меркам, мы его сделали будет бойко. При создании мы ориентировались на его первообраз — РД-170. В 1996 году мы выиграли конкурс на его создание, а в мае 2000 года уже полетели. После производства было бессчетно испытаний. Американцы важнецки оплатили за этот продукт нашего высокоинтеллектуального труда. И я даже скажу вяще: наши жидкостные ракетные двигатели будут востребованы еще очень длительно. Созданные десятки лет назад, они надолго обогнали времена. До сих пор не появилось альтернативной техники, какая бы с подобный надежностью, экономично взводила бы бедственные грузы и выводила бы их на околоземную орбиту. Всего вот для полетов к звездам, другим галактикам они непригодны. Однако это уже абсолютно иная история, и тема для вытекающего юбилея.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Свежие новости

00:01
Минздрав Египта уточнил число погибших при крушении поезда
23:38
Власти Петербурга заявили о высокой вероятности третьей волны COVID-19 в городе
23:06
Киркоров восхитился 88-летним отцом на шоу "Маска": "Мой султан"
22:30
Критик Соседов захотел "стукнуть по голове" Галкину и Вале Карнавал
22:13
В Приморском крае автомобиль упал в реку
21:30
Соседи рассказали о погибших в ДТП подростках
21:30
В ЛНР заявили о перехвате ударного беспилотника
21:00
Горностай вломился в дом на Камчатке и съел борщ
21:00
Продюсер сообщил о серьезной болезни у Верки Сердючки
20:37
США могут перекрыть доступ к российскому госдолгу для своих компаний
16:00
Эксперты ВОЗ обеспокоены ситуацией с коронавирусом в мире
20:36
Россия оказалась не приспособлена к жизни после нефти
20:02
Моргенштерна обвинили в пропаганде наркотиков
20:01
Представитель туриндустрии раскрыл риски бронирования детских лагерей
20:00
Врачи рассказали, какие боли чаще всего испытывают люди
20:00
Идея создания в России «тюремных сити» вызвала вопросы
19:30
Во Франции при падении легкомоторного самолета погибли 4 человека
19:00
Выяснились главные проблемы "Северного потока-2"
18:37
На похоронах Филиппа Елизавета II столкнулась с безжалостным одиночеством
18:01
В Египте при сходе поезда с рельсов погибли восемь человек
17:36
Волочкова экстремально похудела: "Платья уже висят"
00:03
XML error in File: https://dailyhype.ru/mediametrics.xml
16:32
В Омске спасатели помогли упавшей в реку женщине
16:07
Ситуация с коронавирусом в мире встревожила ВОЗ
16:07
Джанабаева показала ручку новорожденной дочки
15:37
В Волгограде обрушился балкон, на котором находилась пожилая женщина
15:37
В Великом Новгороде обрушилась облицовка монумента Победы
15:37
В Зеленограде пенсионер убил сожительницу и покончил с собой
15:37
В Нижегородской области спасены рыбаки с отколовшейся на Волге льдины
15:00
Volkswagen ID.6 стал первым трехрядным электромобилем компании
14:30
Гимнастка Хоркина заявила о низких пенсиях в России
14:30
Познер отказался считать Пушкина русским писателем
14:01
Самолёт, летевший из Москвы в Улан-Удэ, внепланово сел в Новосибирске
13:35
Mercedes объяснил, почему на флагманский электромобиль EQS установили обычные зеркала, а не камеры
13:00
В Москве девочка-подросток упала с крыши 28-этажного дома
13:00
Начальник ГИБДД Петропавловска-Камчатского утонул в озере
13:00
Испания экстрадировала обвиняемого в мошенничестве гражданина РФ
12:30
73-летний Шуфутинский захотел завести еще одного ребенка
12:00
Сейсмологи зафиксировали землетрясение магнитудой 5,8 на территории Ирана
12:00
Во время пожара в Подмосковье погибли женщина и двое детей
12:00
Рязанские спасатели помогли 27 участникам сплава
11:37
В России выявили 8 632 новых случая коронавируса
Больше новостей