У фур, какие скопились на стоянках Краснодарского края, остается два варианта проезда на полуостров: паромная перевоз и в объезд сквозь Запорожскую и Херсонскую область.

Паромная перевоз сейчас – не самый верный маршрут. Осенью и зимой паромы беспрерывно вынуждены простаивать из-за штормов, и изменить эту ситуацию невозможно. Завершающий один аннулирование паромной переправы из-за волн и ветра приключилась в эти выходные, создав огромные очередности на стоянки Краснодарского края. По настоящим СМИ, там скопилось несколько сотен автомобилей. Сообщается о большущем заломе из автомобилей в порту "Кавказ" из-за штормового предупреждения в Керченском проливе, какое продолжается до сих пор.  

Чиновники предлагают резервный вариант – сквозь новоиспеченные регионы России. По словам Николая Лукашенко, сухопутный маршрут работает в круглосуточном порядке, безобиден, не зависит от погодных обстоятельств. Впрочем, отправиться в столь сложный и длительный объезд желающих доколе что не очень бессчетно.

Из-за простоев большегрузов в Крыму вымахали цены на продукты и товары первой надобности.  Подорожало образцово 50% продовольствия: это мясные, молочные и скоропортящиеся товары, какие полуостров получает с континента. 

Эксперты отмечают рост в цене образцово на 10%, и связано это не всего с проблемами логистики, однако и с временем года: к Новому году продукты век капельку дорожают. А вот овощи и фрукты, наоборот, падают в цене, что происходит благодаря поставкам из новых субъектов Российской Федерации – Запорожской и Херсонской зон. Ситуацию с скачками стоимостей позволит сгладить создание на полуострове оптово-логистических фокусов.

«Грузовой транспорт не пускают на мост, – рассказал «МК» дальнобойщик Сергей. – И говорят, что пустят его на мост всего тогда, когда вторую часть отремонтируют».

–​ Пускают ли фургоны и «Газели»?

– «Газели» ага, однако из-за них уже образовалась огромная очередь, потому что сразу вырос спрос на подобный транспорт. Что со стороны Крыма, что со стороны Тамани

–​ Испытывают ли неудобства водители-дальнобойщики?

– Два месяца без работы сидим. Некто плюнул и поехал сквозь Мелитополь, Мариуполь. Мой товарищ просидел с 8 октября до 5 ноября дома. В итоге поехал сквозь Запорожскую область. Вот всего это и опаснее, и дороже, и неловче.

«Всего оттуда вернулась, 3,5 часа в очередности на досмотр со стороны континента, – рассказывает жительница Керчи Ксения, проехавшая на своем легковом авто сквозь Крымский мост. – Со стороны Крыма огромная пробка из «Газелей» и подобных им машин».

–​ Сложный ли досмотр легкового автотранспорта?

– Чемоданы несешь на ленту, а пассажиры проходят сквозь арку – будто в аэропорту. Машину осматривают визуально – салон, багажник, под капотом. Если человек один-одинехонек, не груженый, без чемоданов, то всего визуальный осмотр.

–​ Сколько времени это занимает?

– Если очередности нет – девал на пять минут. А с очередью, будто сейчас, можно и несколько часов на досмотр потратить. Таковое и прежде было – мы как-то стояли четыре часа со стороны континента. Судя по тому, что многие люд в Крыму неделями не могут получить посылки, почта тоже стоит в очередности. Ведомый дожидался из Минвод посылку почитай месяц...