Председатель Общероссийского общества пассажиров Илья Зотов, показал на несколько причин, по каким обладателям ваучеров было выгодно ими воспользоваться. В частности, раздельные авиакомпании предлагали 15-20-процентные скидки их обладателям. Однако самое основное — ныне подобный же перелет в салоне того же класса встанет куда дороже, чем это было три года назад. Он показал еще на одну причину нежелания проститься с ваучерами: многие надеялись, что когда пандемия кончится, ограничения будут сняты и можно будет отправиться в Европу, куда многие стремились. Однако в связи с проведением СВО в Европу напрямую улететь по-прежнему невозможно. Поэтому одна из мер, которую предлагают общественники, — это продление деяния ваучеров на год.

Иной вариант — мена ваучеров на повышение статуса пассажира или на мили. Впопад, подобный опыт уже был: после снятия ковидных ограничений и постепенного возобновления авиасообщения по инициативе общественников раздельные авиакомпании проложили акцию «Мили вакцинированным» за прививку пассажиры получали по 10000 миль(истина, надобно было доплатить еще 1,5-2 тыс. руб.).

Недавно общественники обратились с этими и подобными предложениями в Минтранс России, однако ответа доколе не получили.

Справка «МК»

Правило «билеты на ваучеры» вступило в силу с 7 июля 2020 года. Новоиспеченная норма становила на усмотрение перевозчика, расплачиваться ли с пассажиром сразу, или вручить ему ваучер, какой впоследствии можно будет обменять на равноценный билет. Таковая мера была заведена для того, чтобы не обрушить отечественную авиационную отрасль, что стало бы аварией для самой большенный по площади страны мира. Здесь сработала бы та же схема, что и с банком, из какого все клиенты постановили бы вывести свои сбережения: он бы лопнул. Впопад, подобные меры вводились и в других странах. Правило распространяется на все билеты, какие были куплены до 1 мая 2020, оно дотрагивается всех рейсов между Китаем и Россией, отмененных с 1 февраля 2020 года, а также всех остальных внутренних и международных рейсов, какие были отменены с 18 марта 2020 года. Правило «1 мая» не дотрагивается рейсов, какие отменялись после этой даты, однако при обстоятельстве, что билеты были куплены ранее. Если же билет был взят, например, 2 мая, то пассажир может потребовать вернуть за него гроши по старым правилам.