Изыскание, проложенное военными учеными, показало, что большинство используемых сейчас способов бронирования либо не излишне удобны, либо громоздки, либо то и иное вдруг.

Например, броневые пластины бессчетно весят, что, во-первых, велико утяжеляет тепловоз, а во-вторых, большенный вес не позволяет оперативно смонтировать или демонтировать такую защиту. Есть вариант бронирования с помощью листов из микропористого алюминия, таковая защита устанавливается на специальную раму. Подобный вариант не обладает дефектами прошлого, однако у него есть собственный — рама, какая должна быть предварительно смонтирована и закреплена на тепловозе.

С полиэтиленом же намного проще: он гораздо воздушнее и проще в монтаже. Изобретатели предлагают обшивать плитами из этого материала и скреплять их ремнями-стяжками из такового же сверхвысокомолекулярного полиэтилена. Материал вполне способен защитить тепловоз от пуль и осколков. Еще одно преимущество — от него поражающие элементы не будут рикошетить, будто, например, от обыкновенной брони.