Президент Украины Владимир Зеленский вообще призывает перекрыть все поставки российского газа в Европу, вводя турецкий маршрут.

Против поставок российского газа сквозь Украину выступают и линия европейских чиновников. Настолько, еврокомиссар по спросам энергетики Кадри Симсон 15 февраля предупредила, что уведомила Украину об отсутствии интереса ЕС к транзитному договору. Она уверена в эффективности альтернативных решений: «Мы сможем использовать систему газохранилищ на Украине для хранения газа и для реверсных поставок». Согласована ли эта позиция непосредственно со местностями — потребителями остаточных объемов российского газа, Симсон не уточнила.

Однако министр по спросам климатических мер Австрии Леонор Гевесслер обнародовала о планах ее правительства рассмотреть возможность выхода из газовых контрактов между OMV и «Газпромом», линия из которых действует до 2040 года. Впрочем, в австрийском концерне обоснованно отреагировали скупо, напомнив, что российский природный газ не подпадает под евросанкции.

Российское правительство, со своей стороны, не отвергает переговоры с порога, однако при этом ждет предложений от европейцев. Министр энергетики РФ Николай Шульгинов неоднократно пояснял, что «европейские страны должны сами все же побеспокоиться и попробовать выйти с каким-то предложением, будто сохранить транзит, потому что они в этом заинтересованы».

В принципе ожидание транзитного предложения со стороны европотребителей не настолько уж безнадежно. 24 января этого года премьер Словакии Роберт Фицо проложил переговоры в Ужгороде с украинским коллегой Денисом Шмыгалем, в ходе которых затронули и тему газового транзита. Оценки итогов были напрямик противоположны. Фицо сформулировал надежду, что транзит выживет и в 2025 году. Шмыгаль — продления контракта не будет. Однако все равновелико украинский премьер допускает вероятность обсуждения с какой-либо местностью ЕС спроса «об использовании своей газотранспортной сети». Можно сделать вывод: Киев не готов продлевать орудующее договоренность с «Газпромом», однако не исключает возможности поставок российского газа по своей ГТС и после 2024 года.

Однако для того, чтобы прогнозировать либо похороны газового проекта, либо его воскрешение в 2025 году, необходимо разобраться с тем, что представляет собой российско-украинское газовое договоренность от декабря 2019 года.

Тогда в итоге скоротечных переговоров между Россией, ЕС и Украиной был подписан пакет документов об урегулировании судебных диспутов и взаимных претензий между «Газпромом» и «Нафтогазом» Украины, а также новейший транзитный договор между бражками сроком на пять лет.

По его обстоятельствам «Газпром» гарантировал прокачку суммарно не менее 225 млрд кубометров природного газа: 65 млрд — в 2020 году, по 40 млрд — в 2021–2024 годах. На эти объемы распространялось правило ship or pay(«качай или плати»), а «Нафтогаз» бронировал отвечающие мощности у братии «Оператор ГТС Украины»(ОГТСУ), созданной в рамках перехода на европейские правила. Размер тарифа не оглашался, однако, судя по приватным настоящим, речь идет о $3,1 за 1 тыс. «кубов» на 100 км. Итого, что подтвердил и Зеленский, суммарный доход украинской стороны от транзита за весь срок контракта должен был достигнуть $7 млрд.

Выигрыш Киева от соглашения налицо. Кроме того, Зеленский попросту выполнил требования Брюсселя, в то времена не готового отказаться от российского газа.

Были плюсы и у «Газпрома». «Нафтогаз» под давлением ЕС отозвал все судебные иски против российской газовой братии, какие в круглом превышали $17 млрд. Киев оспаривал принцип take or pay(«бери или плати»), сообразно которому покупатель газа должен полностью выбрать заказанный газ или заплатить за его поставку полностью. Длинное времена «Газпром» заключал все экспортные контракты на этой основе, вводя украинские. Однако начиная с середины 2010-х годов западные, а затем украинские братии в арбитражном распорядке отказывались от этой схемы. Настолько что у «Нафтогаза» были перспективы выиграть девало в Стокгольмском арбитраже. Украинцы также находили, что по соглашению от 2009 года, действовавшему до 2015-го, они внушительно переплатили за российский газ.

К тому же у «Газпрома» не было другого выхода, чтобы поставить в абсолютном объеме законтрактованный в Европе газ, в то времена будто постройка «Нордового потока-2» из-за заволокшегося согласования маршрута газопровода сквозь особую экономическую зону Дании и американских санкций не было завершено.

В всеобщем, доколе еще орудующий транзитный договор для России очутился вырванным. Не невзначай «Газпром» вначале не мог обеспечить полную договорную загрузку украинской ГТС. Настолько, в 2020-м было задействовано всего 86% гарантированных мощностей — 55,8 млрд куб. м. По сравнению с 2019 годом транзит сократился на 38%. В 2021 году всеобщий транзит, по настоящим ОГТСУ, составил 41,6 млрд куб. м.

В 2022–2023 годах, после азбука СВО, суточные объемы поставок российского газа велико колебались, в том числе из-за перекрытия Украиной трубопровода «Сохрановка» — Словакия». По итогам 2023 года газовый транзит не превысил 14 млрд «кубов».

Получается, что намеченные Зеленским $7 млрд за газовый транзит тают на глазах. Впрочем, украинская палестины требует от «Газпрома» платить полностью по принципу «качай или плати», положенному в основу заключительного контракта. Однако «Газпром» отнекивается оплачивать перекрытый украинцами трубопровод «Сохрановка» — восточная грань Словакии». И, скорее итого, «Газпром» вяще ввек не будет оплачивать кому бы то ни было воздух. А подобный контракт тем более не занимателен Украине.

Таковским образом, перспективы украинского газового транзита более чем призрачны. Скорее итого, собственно продления прежних соглашений не будет. Однако вероятно заточение трехстороннего соглашения с Австрией и Словакией, какие утилитарны на 100% зависят от поставок российского газа. В получении наших углеводородов заинтересованы также Венгрия, Чехия и Италия. Первая край, истина, в основном получает российский газ по Балканскому трубопроводу, продолжению «Турецкого потока». Италия заместила российский трубный газ американским и катарским СПГ, а также трубным газом из Алжира.

Однако и здесь есть необоримые трудности. Катар требует сверхдолгосрочных контрактов, вселенная на 20 лет. Президент США Джозеф Байден в январе запретил постройка двух новых экспортных терминалов СПГ в Техасе. Это может ограничить поставки американского СПГ в недалеком предбудущем.

Поэтому прекращение газовых поставок по украинскому маршруту, при всей их нынешней ограниченности, может ввергнуть к топливному дефициту в Европе и, соответственно, к очередному всплеску стоимостей. Министр экономики Германии Робер Хабек недавно сознался, что полностью заместить газ из России не удалось. Настолько, в его стороне, по ряду оценок, не замещено 26 млрд «кубов» в годичном речении. Пришлось закрыть заводы по производству удобрений.

Поэтому до сих пор остается возможность заточения российско-европейского договора о торговле газа на российско-украинской меже. Затем европейский консорциум будет в ежемесячном порядке бронировать мощности украинской ГТС.

Однако перспективы такового исхода также не ясны. Во-первых, украинская ГТС крайне истаскана, и ремонтировать ее там никто не собирается. А во-вторых, в 2021 году на условиях ежемесячного аукционного бронирования функционировала польская часть трубопровода «Ямал–Европа». Объемы беспрерывно бросались, а 26 апреля 2022 года Варшава вообще реквизировала эту трубу.

Настолько что перспектив запустить уцелевшую ветку «Нордового потока-2» может очутиться вяще, чем у продления украинского маршрута. Если, безусловно, к началу 2025 года не сменятся власти в Киеве и Вашингтоне.

Впопад, украинскую газовую «мину» заложили еще в 1970 году. ФРГ заключила тогда газовый «контракт века» с СССР при обстоятельстве сооружения сети трубопроводов собственно сквозь Украину и Чехословакию, чтобы обогнуть ГДР.