Сообщается, что производитель дирижаблей Hybrid Air Vehicles и бражка Grands Espaces заключили договоренность о бронировании воздушных судов, какое позволит воздушному судну Airlander 10 двигать в экспедиции в отдаленные регионы мира, в том числе в Арктику.

Обе братии заявляют, что они «разделяют видение устойчивых и захватывающих странствий и переосмысления изысканий без ущерба для облегающей среды».

Поясним: Grands Espaces — французская бражка по экотуризму, основанная знаменитым ученым-арктиком и беллетристом Кристианом Кемпфом. Он объясняет, что всегдашне для экспедиционных круизов используются небольшие корабли и яхты, однако появление дирижаблей новоиспеченного поколения даст возможность исследовать полюса бесшумно и сверху. Они также могут приземляться утилитарны в любом месте.

Таковое решение в экотуризме изображает еще одним шагом вперед в программе ввода Airlander 10 в эксплуатацию, увеличивая портфель заказов, какой уже превышает 1 биллион фунтов стерлингов, и набирая обороты для азбука производства в 2024 году. Первая поставка планируется в 2026 году, а к концу десятилетия будут выпускать по 10 аэропланов в год.

Сведя Airlander 10, какой претендует на звание «самого эффективного большущего воздушного судна в мире», с устойчивым и новаторским видением странствий Grands Espaces, сделка позволит расширить сферу туризма в новых и менее исследованных регионах с помощью аэроплана со сверхнизким уровнем выбросов.

Способность Airlander взлетать и садиться с любой сравнительно гладкой поверхности, вводя воду и лед, а также минимальные требования к стационарной инфраструктуре помогут расширять услуги Grands Espaces, предлагая улучшенный доступ к районам, куда нелегко добраться всегдашним аэропланом или ладьей, и предлагая гостям уникальные впечатления. По настоящим Grands Espaces, люд смогут отправиться в эксклюзивные поездки, в том числе к впечатляющим природным объектам.

«Grand Espaces переосмысливает типическое видение туризма, уделяя особое внимание поездкам с минимальными затратами и общению с здешними сообществами», — отмечает представитель братии.

Исполнительный директор по торговлям гибридных летательных аппаратов Джордж Лэнд рассказывает: «Airlander — это дирижабль, какой открывает огромные возможности для мира странствий и туризма, предлагая вяще услуг и новых впечатлений без негативного воздействия устаревших аэропланов на планету. Это договоренность с Grands Espaces настолько величаво для нас из-за наших общих ценностей устойчивого роста, ответственности и почтения к облегающей сфере. Благодаря этому соглашению о бронировании гибридные воздушные транспортные оружия и Grands Espaces переосмысливают возможности индустрии туризма с басистым уровнем выбросов углерода».

Основатель и генеральный директор Grands Espaces Кристиан Кемпф в беседе с британским изданием сознался: «Grands Espaces была пионером в полярных исследовательских круизах на небольших судах. Уже более 25 лет наши путешественники исследуют вкупе с нами отдаленные и нестабильные регионы, возвращаясь изумленными и важнее разумея эти места. Опека об облегающей сфере лежит в основе нашей философии не всего при организации наших поездок, однако и на протяжении всей моей более чем 50-летней истории будто ученого, исследующего полярные регионы».

Он также подчеркнул новаторский путь своей братии, «который находит ответ у нас, и мы уверены, что вкупе добьемся многого».

Среди других потенциальных заказчиков Airlander 10 — Air Nostrum, у коей есть обязательства по приобретению 20 воздушных судов, всякий из которых рассчитан на 100 пассажиров. Испанская региональная авиакомпания планирует запустить сеть Airlander с Мальты на близлежащие острова и страны, а также в пределах Испании.

Иными потенциальными базарами для стартапа изображают грузоперевозки, связь и военное наблюдение. В сентябре 2023 года Hybrid Air Vehic подмахнула меморандум, чтобы «изучить потенциал дирижабля в области безопасности и обороны».