- Припарковаться у магазина можно дарма, шлагбаумов и талончиков нет, поэтому люд приезжают сюда из-за города, бросают автомобиль и садятся на автобус до метрополитен, - рассказал «МК» сотрудник охраны паркинга продуктового и строительного супермаркетов в районе Новорижского шоссе.

Автобус идет грубо 20 минут — это будет бессчетно для ежедневных поездок на работу, учитывая, что после этого надобно еще доехать до места направления на метрополитен. Однако вот те, кто приезжает в столицу на вахту(типовая ее продолжительность две недели), с радостью употребляют дармовым паркингом у гипермаркетов. Алкая бы потому, что таковая парковка полностью легальна, бесплатна и худо-бедно охраняется.

- У супермаркетов — моя боготворимая парковка, когда приезжаю в Москву по делам, - рассказал «МК» Юрий Нифонтов, сотрудник братии ЖКХ из Липецкой области. - Я отворил для себя подобный способ лет семь назад, когда в Москве стало бессчетно платных парковок. Приехал закупиться инструментами в гипермаркет, впоследствии покумекал, что отдаленнее в город покойнее ехать на коллективном транспорте. Оказалось, это очень покойно.

В розничной сети, владеющей гипермаркеты на МКАД, «МК» пояснили, что несколько лет назад рассматривали возможность «привязать» парковку у магазинов к чекам за покупки либо сделать ее платной. Даже ввели шлагбаумы. Однако покупатели, сообразно опросам, высказались визгливо против подобный идеи, вплоть до вероятного отказа от покупок в магазинах у МКАД. В итоге шлагбаумы работают всего ночью — в нерабочее времена заехать на паркинг не выйдет. Однако с 7 до 23 часов — добросердечно пожаловать.

- К нам временами привозят на веревке или эвакуаторе неприкрыто нерабочие автомобили, они стоят у нас по несколько дней, а то и месяц, - рассказал сотрудник парковки одного из таких ТЦ. - Истина, паркуются они в укромных уголках паркинга и особо никому не мешают. Однако пункт все равновелико занимают. Когда был снег, пункт вкруг этих автомобилей превращалось в сугроб, почистить было невозможно.

Кое-какие автомобили «передерживают» у гипермаркетов даже без госномеров. На улицах Москвы таковские автомобили всегдашне длительно не «выживают»: их эвакуируют на спецстоянку для «потеряшек», будто подозрительные или кинутые. Однако, будто рассказали сотрудники парковки гипермаркетов, с их территории эвакуировать машины доводится за счет ТЦ — и этого администрация магазинов не делает, доколе автомобиль никому не мешает.

- Если вкруг будет заведена платная парковка, мы тоже «закроем» наш паркинг, и проблема уйдет, - предполагают сотрудники гипермаркетов. - Однако если парковка будет платной, лавка может и вовсе затвориться: сюда никто не поедет за провиантами.

Таковским образом, «вымирающий» формат гипермаркетов для семейных еженедельных закупок с огромной парковкой стал спасением для внушительного числа выдавливаемых из города автомобилей. Будто будет постановлена эта проблема, когда таковские машины будут по-настоящему мешать на паркингах, покажет времена.